图为珠海国际会展中心

    历史上对于会展经济的培育、制度顶层设计还有很多不完善，珠海此前也想打造其它会展品牌，但只有航展馆供展览，地处珠海机场旁，周边配套不完善，很难吸引会展企业。

   加大了展会引进和培育力度，提升了现有品牌展会。随着高规格酒店、会展设施的完善，珠海会议业快速增长。

   截至2016年底，珠海国际会展中心已举办展览项目40多个，接待观众逾80万人次，举办会议逾千场次。2016年，珠海会展业总体经济效应达134.04亿元，占全市GDP6.02%。

   企业来珠海开会，最高可获50万元补助……近日发布的珠海会展扶持新政引发各界瞩目。在多地会展业因世界经济低迷而停滞乃至下滑之际，珠海却一枝独秀。据统计，2016年，珠海会展业实现总体经济效应达134 .04亿元，占全市GDP的6.02%，大型会议场次同比激增108.82%.

   从1996年举办首届中国航展，到后来建设珠海赛车场，尝试引进F 1赛事失利，珠海的会展产业一晃走过了20多年。从最早的赔钱赚吆喝，到起大早赶晚集的争议，再到如今成长为珠海经济新的增长点。珠海会展业是如何逆袭的？珠海离实现国际会展城市的目标还有多远？近日南都记者采访了相关部门和业内人士。

   新措施：重金打造国际会议目的地

   近期，一则珠海会展业扶持新政发布的消息在互联网上迅速传播。珠海市会议展览局、财政局联合印发新修订的《珠海市会展业扶持资金使用管理暂行办法》，一大亮点就是重金鼓励知名企业、行业协会来珠海举办各类大型会议，并按照会期长短、参会人数的多少给予相应的补助，最高可补助50万元。

   “确实很有吸引力，像我们这样的行业协会来珠海开会，人数超过200人，外地参会人员超过80%以上的，最高有30万元资金支持，平摊下来一个人大约可补贴1500元。”广东省一家行业协会工作人员邓先生告诉南都记者，大部分行业协会经费都不宽裕，如果有补贴，协会当然更愿意去开会。

   事实上，早在2014年11月，珠海就已经出台上述办法，通过政策吸引企业来珠海开会、办展览。不过，当时的扶持力度并没有今天这么大。而且侧重扶持的对象是会展，有关扶持大型会议的内容很少，也没提及具体补助金额；只有笼统的一句话：“给予一定资金支持。”

   在业界人士看来，会展业分展览、会议两块内容，应当并驾齐驱，两条腿同时走路。但很长一段时间，珠海会议这条“腿”一直没有发育健全。

   在此前召开的粤港澳会展业合作交流研讨会上，时任广东省拱北口岸中旅副总经理的吕营说，珠海有便利的交通，距离广深、澳门、香港都很近，应该是全球最具备接待会议的目的地；但在2014年以前，公司接的很多会议最终都没选在珠海召开。

   吕营表示，一些城市每年都会向协会单位提供奖励，公司曾经因为办了一个会议，就拿到过200多万元奖励。

   此次修订的新办法，明显加大了对会议的扶持力度。业界普遍认为，这将进一步提升珠海会展业，特别是会议产业的吸引力，推动珠海打造国际会议目的地。

   历史：发展会展20多年，一波三折

   早在上世纪90年代，珠海便尝试发展会展业，但一度遭遇挫折。从1996年延续至今的珠海航展，已经成为中国对外进行航空航天交流的窗口。但举办之初，因为来签订单的航天航空企业均来自外地，珠海收不上税，又没有本土航空企业，航展并没有给珠海人带来多少经济效益。由于持续亏损，一度遭遇“赔钱赚吆喝”的质疑。

   珠海还曾尝试引入国际汽联的一级方程式大赛，即F1，并在唐家修建珠海赛车场。但由于珠海赛车场的投资方受东南亚金融危机影响，后续配套工程资金8000万元无法到位。近在咫尺的F1举办权两个月后就被取消了。2003年，F1最终选择了上海。

   更早的1994年，珠海还举办了“中国珠海海峡两岸暨香港电影节”，一度被称为中国三大电影节之一，但举办两届就销声匿迹了。

   在2014年召开的广东财经大学珠海财经论坛暨珠海校友会成立大会上，时任珠海会展局长、珠海航展有限公司董事长周乐伟直言不讳，称珠海会展起了个大早，赶了个晚集。

   他总结说，珠海举办了航展、赛车和电影节，但目前只剩下航展；会展发展不起来，原因是历史上对于会展经济的培育、制度顶层设计还很不完善。珠海此前也想打造其他会展品牌，但只有航展馆供展览，地处珠海机场旁，周边配套不完善，很难吸引会展企业。

   现状：软硬件完善，会展业成功逆袭

   2014年成为了珠海会展业的转折点。当年5月，珠海市会议展览局正式挂牌，有了发展、扶持会展业的专门机构，随后密集出炉《珠海市会展活动管理办法（暂行）》、《珠海市会展业发展专项资金管理办法》等一系列配套政策。

   2014年10月，高规格建设的珠海国际会议展览中心投入运营。该项目一期净展览面积3.3万平方米，会议中心3.4万平方米，可同时容纳上万人开会，彻底改写了珠海一直没有专业会展场馆的历史。

   曾常年跑航展新闻，如今已离职在企业工作的赵先生对此深有感触。他说，珠海最大的展会就是两年一届的珠海航展，但过去条件落后，航展馆内只有一个规模较小的新闻中心，仅能举行小规模的会议讨论。那时候，参展企业举行新闻发布会，因为场地狭小很多记者只能站着听。

   截至2016年，珠海国际会议展览中心已举办展览项目40多个，接待观众逾80万人次，举办会议逾千场次，其中千人以上大会占40%.

   随着软硬件的完善、管理机制的健全，珠海长期滞后的会展产业迎来了爆发。据珠海市会展局统计，2016年，珠海会展业实现创新跨越发展，总体经济效应达134.04亿元，占全市 GDP的6.02%，其中展览业总体经济效应（含航展）超过104.65亿元，共举办各类展览32场，参展企业共计3831家，观众总数达93.37万人次。

   会议业实现总体经济效应29.39亿，共举办大型会议2982场，数量较上年同比增长108.82%；参会总人数达47.5万人次，同比增长25.18%.万人以上的超大型会议6场，同比增长200%.

   亮点：逆势而上 打造国际会展城市

   珠海会展经济逆势增长的秘诀在哪里？珠海市会展局相关人士表示，去年，面对国内宏观经济下行压力和珠三角会展市场的激烈竞争，珠海会展业仍逆势而上，一个重要原因是珠海以办好航展为龙头，加大了展会引进和培育力度，提升了现有品牌展会。另外，随着高规格酒店、会展设施的完善，珠海会议业在快速增长。

   目前，珠海展览业已初步形成以中国航展为龙头，珠海打印耗材展、国际游艇展、国际海洋高新科技展、国际人力资源展、绿色创新电力大会暨展览会、无人机展等以优势产业为依托，“海、陆、空”齐备的系列品牌会展。

   不久前出炉的《2016年珠海市会展业发展报告》更提出，珠海要着力打造国际会展城市。

   如何实现该目标呢？珠海市会展局相关人士表示，港珠澳大桥通车后，珠海将成为全国唯一与港澳陆路相连的城市，拥有承接港澳会展业转移和辐射的先天优势。过去几年，珠海市会展局与亚洲国际博览馆、香港贸发局、澳门贸易投促局等机构多次开展互访交流，积极推进三地会展合作。如该局已经推动澳门动漫文化产业协会将澳门国际动漫节移植到珠海举办并获得成功，并酝酿与迪士尼、长隆等旅游资源一起整合，形成“桥头博览旅游带”。

   该名人士称，珠海还将鼓励企业利用展会平台“走出去”，开拓国际新市场，同时将积极创新办展办会思路，围绕通用航空、船舶与海洋工程装备、智能电网、3D打印设备、游艇、医疗器械、节能与新能源汽车、智能家居、机器人等优势产业、特色产业、战略潜力性产业、新兴产业，加强与国际知名企业、国内外会展行业协会和机构的交流合作。

   数字

   2016年，珠海会展业实现创新跨越发展，总体经济效应达134.04亿元，占全市GDP的6.02 %，其中展览业总体经济效应（含航展）超过104.65亿元。另外会议业实现总体经济效应29.39亿元，共举办大型会议2982场，数量较上年同比增长108.82%.